本田汽车有限公司前几天宣布将会在2006年3月份之前整合该公司三款车型在国外的销售渠道，包括Primo, Clio以及Verno为一体。这次的整合将会使得本田的购买者能通过同一个单一的经销商来购买任何本田的品牌，同时可以保持和这家经销商的联系以便享受到完美的售后服务。如此之外，本田还表示将会针对日本引进自己的豪华品牌阿库拉，时间定在2008的秋天。阿库拉此次进军日本本土，将以高性能作为优势主打来拓宽自己的市场。
这次的销售渠道整合策略有利于提高本田对于汽车市场以及社会公众的动作做出反应，以便提升自身的车型价值，同时还可以有效的满足顾客的需要等等。这也让本田能够已有客户享受到三渠道结构之中的便利 (现在本田车辆的积累用户已经将近9 百万)，再就是本田希望可以通过此次对阿库拉品牌的引进，重组销售架构以及加强销国内市场的售力度和销售网络。
本田将提高驾驶者驾车的乐趣以及满意的程度
本田确立现行的三渠道架构是在于希望能同时提供在1978年推出的Verno，1984年的Clio 以及1985年的Primo 以满足本田车型购买者的多方面需要。在那个时候，面对需求日益增长的的汽车市场，本田也不断丰富自身的产品种类和经销商，以便满足这些需求。与此同时，本田于1984年开展了CSI (顾客满意度索引) 调查，加强了对顾客满意度的重视。在经过这些努力之后，本田获得了稳定增长的用户群，并且很好的实现了经销商的自我管理。
日本的汽车市场现在已经进入了一个增长成熟期，而其周边的市场和社会也正处于一个转变的阶段。在这个竞争日益激烈的市场之中，大家选择本田的原因，当然和完备的售后服务是无法分开的。
基于这样一种概念，本田决心将自己的已有的销售渠道整合成一条，以便本田的用户可以从这条渠道购买任意的本田品牌以及获得高质量的服务，不论这款车是不是已经被本田用其它版本替代。
在日本本土跨出的一大步
最近以来，汽车市场上的顾客们越发老练和斤斤计较起来，本田也想借助此次在国内推出阿库拉品牌以提供给用户更多的选择。这款豪华的品牌将会带来前所未有的驾驶感受和其他车所不具备的特征。阿库拉将会在2008年的秋天出现在日本市场上，将近100家日本的销售商会出售这款车。相信届时本田又可以在自己本土的同级车市场上占据到不少销售份额。
通过此次的战略调整，本田将提高驾驶者驾车的乐趣以及满意的程度。在本土引进阿库拉以后，本田希望自己的年销售额能够达到800,000台以上。
|
